베를린 불레탈역

3. 역사

계획 당시 역명은 카울스도르프베스트역(Kaulsdorf-West)이었다. 1980년대 헬러스도르프 일대에 택지 지구를 개발하면서 1985년 시작된 E선(현재 U5)의 헬러스도르프 방면 연장 당시에 건설되었고, 1989년 7월 1일 이 역에서 회노역까지 구간이 개통하면서 영업을 시작했다.^[5] 역은 프로이센 동방철도와 VnK 철도의 교차점에 건설되었으며, 이 역 서쪽으로 진입하는 U5 노선은 VnK선의 폐선된 구간을 재활용했다.^[5] 철도 부지 아래로 불레(Wuhle)천이 통과하며 보행자 통로 두 곳을 통해서 지상으로 연결된다. 역 남쪽으로 U반과 간선 철도 연결선이 있으며, 역 동쪽에서 본선의 열차선과 연결된다.

S반과 U반이 동시에 정차하는 역이기 때문에 S반 8량 편성 열차 길이에 맞춰서 160 m 승강장이 건설되었으며, 이에 따라 베를린 U반에서 가장 긴 승강장을 가지고 있다.

2013년까지는 S반에 점등식 행선 안내기를 사용했으며, 그 해에 전자식 행선 안내기로 교체되었다. U반에는 그보다 이전에 전자식 행선 안내기(DAISY)가 설치되어 있었다.

이 역 동쪽 출입구 근처에는 대중교통과 환승을 위해서 설치된 무료 주차장이 있다.^[5]

4. 구조

철도 부지 아래로 불레천이 통과하며, 두 곳의 보행자 통로를 통해 지상으로 연결된다. 역 남쪽으로 U반과 간선 철도 연결선이 있으며, 역 동쪽에서 본선의 열차선과 연결된다.

S반과 U반이 동시에 정차하는 역으로, S반 8량 편성 열차 길이에 맞춰 160m 승강장이 건설되었다. 이는 베를린 U반에서 가장 긴 승강장이다.

2013년까지 S반에 점등식 행선 안내기가 사용되었으며, 그 해에 전자식 행선 안내기로 교체되었다. U반에는 그보다 이전에 전자식 행선 안내기(DAISY)가 설치되어 있었다.^[5]

5. 시설

역 동쪽 출입구 근처에는 대중교통 환승을 위한 무료 주차장이 설치되어 있다. 불레탈 북쪽에 위치한 6면, 높이 15.5m의 콘크리트 등반 타워인 '불레탈 바흐터'(Wuhletal Wächter)가 있다.^[1] 약 500m²의 등반 면적과 등반 타워 주변의 볼더링 벽(약 400m²)을 갖추고 있다.^[1] 독일 알프스 클럽의 한 지부인 알핀클럽 베를린이 이곳에서 활동하고 있다.^[1]

6. 승강장

섬식 승강장 구조로, U5 노선과 S5 노선이 평행하게 배치되어 있다. 승강장 번호는 U5 노선이 1, 2번, S5 노선이 11, 12번을 사용한다.

7. 환승

베를린 버스 191, 291, N5, N69, N90, N91, N95번과 환승할 수 있다.

8. 인접역

베를린 S반 S5 노선은 비스도르프(베스트크로이츠 방면)과 카울스도르프(슈트라우스베르크 노르트 방면) 사이에, 베를린 지하철 5호선(U5)은 엘스터베르다어 플라츠(중앙역 방면)과 카울스도르프노르트(회노 방면) 사이에 불레탈역이 있다.^[1]

8. 1. 베를린 S반 (S5)

8. 2. 베를린 지하철 5호선 (U5)

참조

_[1] 서적 Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas) Schweers + Wall
_[2] 문서 DBCatsURL
_[3] 웹사이트 Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche https://www.swp-pots[...] Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg 2017-01-01
_[4] 서적 Berlins U-Bahnhöfe be.bra
_[5] 웹인용 „Park and Ride“ Angebot https://info-marzahn[...] 2023-02-14